欧风汽车音响_欧风汽车音响怎么样

欧风汽车音响_欧风汽车音响怎么样

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答欧风汽车音响的问题。这个问题集合囊括了一系列与欧风汽车音响相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.汽车的音响怎么调最佳

2.关于汽车的音响系统，都有哪些部分组成？

3.汽车音响排行榜有哪些品牌？

4.十大汽车音响排名是怎么样的？

5.这3大音响品牌，豪车专属，听的不是音乐是品味

汽车的音响怎么调最佳

       按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服;中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真;低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。

       车载音响的调音技巧：

       方法一：粉碎高频?，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

       方法二：收紧超低频?，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

       方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

       对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果(高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格)，如果配有其他模式(舞曲效果、爵士效果等)可以直接选用。

关于汽车的音响系统，都有哪些部分组成？

       高端汽车的销量越来越高，说明消费者们对于汽车的追求越来越多，而汽车音响的真正效果，是与汽车隔音、门板材质、发音单元的材质、音响腔体构造、音源数量、音场氛围、功放、线材保真效果等多方面有关的，一般原厂可以选装的音响价格虽然不低，但也要比自己在外面买一套拆机音响来装要划算可靠得多，那么目前哪些汽车音响是世界上顶尖的呢？

       Infinity燕飞利仕（入手门槛：领克03 1.5T型Pro 14.58万）

       这个音响品牌应该是目前能够见到汽车高端音响中最亲民的品牌，因为在领克和吉利的高配车型上，很容易见到，实际上Infinity燕飞利仕是美国哈曼国际集团旗下的著名音响品牌，在仅仅14.58万的领克03上，就能见到10扬声器的Infinity音响，不得不说，领克与其搭配，确实能够提升一定的逼格。

       JBL（入手门槛：凯美瑞2.5旗舰版 25.98万）

       JBL作为日本的消费级音响品牌，本身的门槛在汽车届算是很低的，基本上丰田凯美瑞和亚洲龙的高配车型都有搭载JBL的音响，司机坐席下方为800瓦功放加9个单元的配置，声音的定位和成像感比较接近于家用音响，声音质感基本来自于前排较平衡的三分频，加上低音炮的辅助作用，前排乘客的听音感受还是不错的。在混动版凯美瑞的良好隔音下，确实有着比肩BBA中高端型号的实力。

       BOSE（入手门槛：凯迪拉克CT4 28T精英型 25.97万）

       BOSE作为全美国最大的扬声器厂家之一，在汽车音响领域也有着不俗的表现，主要分为Bose Advanced Technology 旗舰系列、Bose Performance 至臻系列、Bose Premium 优享系列以及 Bose Small Vehicle 四大系列。国内最常见的是中间两个系列，其中优享系列几乎已经成了凯迪拉克的标配，基本上中高配车型都会搭载BOSE+ANC主动降噪的这套黄金搭档，确实让整体静谧性有所提升，但BOSE对于声音的处理还不够顶尖细腻，更强调降噪能力，相信购买过BOSE耳机的用户深有体会。但英菲尼迪高配以及保时捷上使用的至臻系列对于音场和解析力还是非常非常优秀的，毕竟在保时捷panamera之上，选装14扬声器的BOSE也需要单独支付21900元，至于旗舰型号，属于CT6旗舰版专属，34个扬声器一听就足够吓人。

       Harman/Kardon哈曼卡顿（入门门槛：宝马325i 耀夜版 32.99万）

       Harman作为当前全球最火的汽车高端音响品牌，其母公司哈曼国际绝对是全球顶级汽车音响的BUG级存在，旗下拥有包括Revel?、 AKG?、harman/kardon?、Infinity?、JBL?、Lexicon?及Mark Levinson?等16个影响品牌，而哈曼卡顿音响在豪华车市场有着不低的能见度，其中尤以宝马较为突出。基本上宝马品牌全系都能够选装Harman/Kardon音响，甚至在仅仅是32.99万的的新3系325i耀夜版就标配了16扬声器的哈曼卡顿音响，其他车型也只需要花费一万元就能选装得到哈曼音响加无线充电和车载热点这几个功能。不过我们在实际体验中发现，宝马5系的哈曼音响对比带有宝华的5系，在声音的层次感和细腻度上，确实有明显差距，如果对声音略有要求，哈曼卡顿是够用的，但想要更高追求，那就得选装宝华韦健了。当然，哈曼卡顿音响是需要调教的。

       Bowers & Wilkins（入手门槛：沃尔沃S90智雅型 49.59万）

       而刚刚提到的宝华韦健，是在1966年由John Bowers在英国西萨塞克斯郡沃辛成立的，目前在沃尔沃和宝马上最容易看到，其中49.59万的沃尔沃S90智雅型标配了Bowers & Wilkins音响，77.49万的XC90也标配了19扬声器的宝华伟健音响，其中最印象深刻的中控台顶部的鹦鹉螺音响以及车门板上**的凯夫拉纤维的发音盆腔格外耀眼。

       宝马5系530Li尊享型标配16扬声器哈曼卡顿音响的情况下，选装宝华韦健音响需要再加3.26万元，并且音响内部有氛围灯加持。让人意外的是以任性著称的意大利皇后级品牌玛莎拉蒂旗舰轿车总裁，原厂标配10扬声器哈曼卡顿音响，而选装15扬声器的宝华韦健音响竟然只需要加价1.57万。

       Burmester柏林之声（入手门槛：奔驰C级+7800元）

       听名字大家也能发现了，柏林之声作为德国的代表，一直深受奔驰和保时捷的喜爱。在奔驰之上，现在的Burmester门槛大大下降，C级只需花费几千元就能的得到XX扬声器的Burmester音响，不过被很多高端粉丝称为“小柏林之声”。因为在S级之上，100万出头的S350L才配备13扬声器的柏林之声，而在迈巴赫S680上，就配备的是26扬声器的柏林之声，堪称终极形态的High-End，并都是直接搭配车型出现，要说这套音响到底有多贵？保时捷Panamera选装21扬声器的柏林之声，需要单独付10.42万元，这就是其价格所在。

       Bang&Olufsen（入手门槛：奥迪A4L+7200元选装）

       Bang&Olufsen，1925年在丹麦斯特鲁尔成立以来，一直追求的都是寻找最完美的音质，在丹麦是属于最有价值的音响。

       在国内汽车品牌中，最常见的就是在奥迪品牌上，并且价格也分不少级别。国产的奥迪Q5L只需要加7200元就能选装19扬声器的Bang&Olufsen音响，而在奥迪A8入门版上，花费17000元选择的Bang&Olufsen只有14扬声器。但要注意的是，在上一代奥迪A8或者S8标配BOSE音响的前提下，选装一套Bang&Olufsen音响却高达85000元。在全新中期改款后的Q7高配上，选装拥有23个扬声器的高端Bang & Olufsen音响，更是高达9.06万，总功率达到1920W，当然最直观二点差异就在于前挡位置自动升降的高音单元，而这样的B&O才是完整版的B&O。

       Dynaudio丹拿（入手门槛：探岳380TSI顶配 31.98万）

       秉承着严谨的技术和细心的工艺，使这款产自于丹麦的扬声器让许多人熟知，努力追求着音质的最高还原度。目前随着大众高端车系辉腾和途锐的没落，丹拿音响的高品质感也正在逐渐远离我们，当然，目前的大众车系顶配一般还是会有丹拿音响，比如42.8万的辉昂2.0T旗舰版就配备了16扬声器的丹拿音响，而在之前我们试驾的380TSI顶配探岳上，这套丹拿音响的表现也只是乏善可陈，感觉与JBL相差不大，但隔音却被凯美瑞混动比下去了，所以实际表现确实一般。

       Meridian英国之宝（入手门槛：捷豹XFL全系）

       作为英国之光，Meridian基本成为了路虎和捷豹的高端标配，在捷豹XEL之上，花费6400元就能得到12扬声器的英国之宝音响，16扬声器版本则是7200元，而XFL则是全系标配，但根据配置高低扬声器的数量也不一样。至于在路虎车上，揽胜星脉的11扬声器版英国之宝需要花13800元，而23扬声器版本则需要花费37500元。在揽胜之上，16700元选装可以得到19扬声器的英国之宝，而终极版本的29扬声器音响需要花费57100元。

       Revel锐威（入手门槛：MKZ 2.0T尊耀版 34.98万）

       Revel锐威是美国哈曼国际旗下的著名音箱品牌之一，诞生于1996年，由哈曼卡顿公司的创始人悉尼·哈曼博士、Madrigal公司的山迪·伯林和著名的音箱设计师凯文·沃克斯三人合力创建，目前基本为林肯品牌专属，在各自车系的高配型号可享受该配置，而无需单独花钱选装。在MKZ的尊耀版就标配了REVEL音响，而想要感受更全面的品质，就需要入手高配的林肯大陆或者领航员，大陆的高配车型配备了19扬声器的Revel音响，而领航员更是全系标配20扬声器Revel音响，实际上在试驾MKZ的时候，得益于良好的隔音和舒适的沙发座椅，Revel音响虽然不算特别高端，但给到的享受还是很不错的。

       Mark Levinson马克莱文森（入手门槛：ES300h行政版 48.3万）

       Mark Levinson马克莱文森，这款音响属于雷克萨斯品牌的专属，由于比较小众，使得很多人都不知晓这个品牌的音响，但基本上只要对雷克萨斯有所了解的网友，都知道这个品牌的音响，实际上马克莱文森是美国哈曼集团旗下的顶级品牌，但却是雷克萨斯的“专属”。基本上在雷克萨斯的顶配车型上，都会配置Mark Levinson音响，曾经一度在ES上单独开发了Mark Levinson版，比普通ES200贵了，目前48.3万的ES300h行政版就标配了17扬声器的Mark Levinson音响，在LX570则全系标配了19扬声器Mark音响，而LS则是高配车型配备了23扬声器的音响，甚至在车顶上都有扬声器，搭配雷克萨斯出色的静谧性，堪称剧院一般的享受。

       Naim（入手门槛：一辆宾利）

       1973年正式创立的Naim，是英国的一个高端音响品牌，虽然从外观上面看起来比较低调，可是使用的材质可是顶级的最好的，现在已经成为了宾利的专属音响。其中宾利添越和旗舰慕尚均标配Naim（默认版本12扬声器），而在飞驰可选装19扬声器版本的Naim，但其更高阶版本则是选配为Bang&Olufsen的16扬声器版本，不过欧陆则是选装18扬声器的Naim。

       Lexicon莱斯康（入手门槛：一辆劳斯莱斯）

       劳斯莱斯专属，不过也是哈曼旗下的，古斯特标配12扬声器的Lexicon莱斯康音响，幻影也是标配12扬声器版本，高配还有16扬声器版本，相比起其他品牌动不动就二三十个扬声器，反而作为车中王族的劳斯莱斯在这方面显得低调而内敛，不过对于车主来说，或者其他品牌的音响都会分散劳斯莱斯的强大气场吧，毕竟只要看到车头的欢庆女神，进入到满是顶级牛皮和羊毛地毯的车内，音响之类的完全不重要了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车音响排行榜有哪些品牌？

       汽车音响一般由主机，扬声器，功放，DSP，低音单元所组成，低端车型由于成本的原因大多只有主机和扬声器，中高端车型音响配置大多都是比较全面的，效果自然也就差别很大了。通过CD、内存卡、AUX、蓝牙等信号获取方式获取音源，然后输出音源信号。

       主机现在市面上有很多，比较受欢迎的牌子主要还是日系为主，阿尔派、先锋等等。改装配置：处理器优美声DA408一台，前声场海螺5系两分频一套，后声场海螺3系两分频一套，低音歌剧世家CS10S一只，功放歌剧世家VA400.4四声道一台，隔音若干。

       功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。音响大概包括功放、周遍设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等。?

       一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小，其音质效果也无法与外置的功放相提并论。 如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。通常汽车在行驶中路面噪声以及汽车内部结构条件往往使得低音效果受到削弱，这时候我们就可以选用这些高性能的超低音扬声器来解决这个问题。对于音响发烧友来说，音响知识知道的多，可是对那些平时没有时间关注的朋友来说，很容易把汽车音响 的扬声器与家电扬声器的性能搞混，其实二者是不一样。

十大汽车音响排名是怎么样的？

       音响排行榜前十名是BW、Dynaudio、JBL、Bose博士、TANNOY、KEF、杰士、达尼、尊宝、意力。

1、BW

       BW创始于1966年英国，是全球知名的音响品牌。其生产的音响凭借着绝妙的设计和出色的音质而闻名，在全球整个音响界都有着很高的声誉。

       

2、Dynaudio

       丹拿是源自1977年丹麦的知名发烧音响品牌，其生产的音响凭借着出众的工艺、出色的性能和优良的声效而享誉全球，深受世界各地音乐发烧友的青睐。

       

3、JBL

       JBL是1946年创立于美国的享誉全球的音响品牌，主要提供多媒体音响和高保真耳机等产品。其生产的音响音质完美，被广泛应用于专业的录音棚、高级**院等专业场馆。

       

4、Bose博士

       博士是创始于1964年美国的全球知名音响品牌，也是汽车音响排行榜前十名品牌之一。其生产的音响设计精巧，声音自然清晰，北欧广泛应用于家庭音响、汽车音响、专业场馆音响等诸多领域。

       

5、TANNOY

       天朗音响创立于1926年英国，也是世界顶级的音响品牌之一，主要提供商业安装和演出音频领域的音响，凭借着绝佳的音质而享誉全球。

       

6、KEF

       KEF是创立于1961年英国的殿堂级音响品牌，致力于为世界各地的音乐爱好者打造音质卓越的音响产品，产品凭借着简约大气的外观和完美的音质而备受推崇。

       

7、杰士

       杰士创始于1946年美国，被认为是世界上最完美的音响之一，凭借其高保真的音效而赢得了广泛赞誉，畅销于全球80多个国家和地区。

       

8、达尼

       达尼是1983年诞生于丹麦的享誉全球的音响品牌，主要经营音响、音箱、低音炮等产品，产品凭借着卓越的性能而深受世界各地音乐爱好者的喜爱。

       

9、尊宝

       尊宝也是源自丹麦的知名音响品牌，以独特的设计风格、精湛的工艺和出众的音质而闻名，受到世界的广泛欢迎，畅销全球80多个国家。

       

10、意力

       意力是创始于1926年德国的顶级发烧音响品牌，其生产的音响以极简的设计、先进的工艺和出色的品质而闻名全球，被应用于顶级跑车、航空制造等多个领域。

这3大音响品牌，豪车专属，听的不是音乐是品味

       BOSE、Meridian英国之声、Dynaudio丹拿、Mark Levinson马克莱文森、HarmanKardon哈曼卡顿、Bang & Olufsen、Burmester柏林之声、Naim、FM AcoustiCS、劲浪。

       一、BOSE

       博士音箱诞生于1964年，属于美国品牌，这款音响历史悠久使用广泛，也为大家所熟知，它的宗旨是让每一个毛孔都能听声音！也正是因为如此，博士成为了美国最大的扬声器品牌之一。

       二、Dynaudio丹拿

       1977年诞生于丹麦的品牌，这款音响总部设在德国但是生产场地却在丹麦，因此它拥有德国的严谨和丹麦的极致工艺，它的高音音源可以承受100瓦的功率，着实让人不可思议。

       三、Mark Levinson马克莱文森

       马克莱文森相对于其他品牌来说算得上是一个小众品牌了，这款品牌音响能够将失真降到最低，给车主带来极致的声音体验，它也是雷克萨斯使用最多的影响。

       四、Meridian英国之声

       英国之声音响品牌诞生于1977年，有人说它的音质是特别出类拔萃的，也是音响界的奢侈品。所以英国之声一般都出现在捷豹、路虎、迈凯轮等高端品牌上。

       五、HarmanKardon哈曼卡顿

       哈曼卡顿诞生于美国，其规模是目前世界上比较大的，比如旗下的GBl、AKJ等等，都是专业的音响品牌。

       不久前刚上市的新款飞度，因为最低配车型没有配备音响，所以一经推出，就引发了众多网友的吐槽。从这点我们就可以看出在小伙伴的购车清单上，音响是不可缺少的一个配置。

       确实，车上如果有一款好的音响不仅能让你在听歌时拥有堪比音乐厅的沉浸式体验，还能降低行驶过程中的噪音，极大程度地保证了驾乘人员的舒适度，正因如此，各个豪华品牌车企在汽车音响上面都是下足了功夫。今天笔者就带大家了解几个在顶级豪华车上才会配备的音响品牌。

       1.柏林之声

       谈到柏林之声，首先就能联想到奔驰S级豪华轿车上那个氛围灯环绕、开启后缓缓旋转起来的柏林之声高音头。柏林之声公司创立于1978年，不久后就在德国High-End音响工业中迅速崛起，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造商之一，柏林之声的特色就是能在每一个音域上都表现出极高的还原度，更是被音响发烧友称作是最全面的音响。

       2.马克莱文森

       1972年，马克莱文森诞生于美国西部康涅狄格州的纽黑文，创始人以他的名字将其命名为Mark?Levinson?Audio?Systems，这家公司在创立之初专注于研发放大器类电子产品（也就是我们现在所说的功放）。

       Mark?Levinson?Audio?Systems于1972年制作的7.5?ips带速的录音机就拥有110dB的动态范围，是在音响史上一个里程碑式的产品，它的诞生，宣告了音响Hi-Fi时代的终结。

       时间来到2001年，马克莱文森正式与雷克萨斯进行合作，共同研发环绕声音响系统，至此马克莱文森音响也就成为了雷克萨斯的一个豪华体现。

       马克莱文森作为雷克萨斯车上的专属音响品牌，它拥有14个扬声器，（包括4个高音喇叭、5个中音扩音器、4个低音器、1个重低音炮），综合功率高达330瓦。而马克莱文森的音响最显著的特点就是均匀，它把高音和低音的匹配得非常均匀，即高音不锐利，低音不低沉，非常清澈，透亮。

       3.宝华韦健

       Bowers&Wilkins（宝华韦健）成立于1966年，是全球顶级音响制造商之一。多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，以绝妙的音响设计和出色的生产技术，而受到音乐爱好者和专业录音室的喜爱。

       自宝华韦健品牌诞生以来，它的创始人之一John?Bowers将“忠于声音本真”的信念赋予在其全系产品上面。从高保真扬声器、家庭影院设备、新媒体产品再到汽车音响，每一款宝华韦健的杰作都将每一颗音符、每一丝韵味还原得丝毫无损、原汁原味地呈现出来，让我们能感受到身临其境的听觉享受。

       写在最后

       以上就是笔者给小伙伴们盘点的三个比较具有代表性的音响品牌，它们的存在不只是为用户提供高品质体验，也是彰显豪车高档气质的一大象征。但除了它们之外，也有一些音响品牌也很出名，像丹拿、BOSS之类的音响效果都很不错，而且它们在一些普通合资品牌上就有配备了，小伙伴们在购车时可以多关注一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“欧风汽车音响”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“欧风汽车音响”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。